BOB海运相关人士表示，其现在已有很多新船正在建造。此外，当下是卖船的好时机，租船市场也在升温。

　　中国台湾船公司德翔海运（TS Lines）持续精简船队，近日出售了3艘集装箱船。

　　根据一家船舶经纪公司的最新报告，德翔海运将旗下的“TS Hongkong”轮、“TS Haiphong”轮和“TS Laemchabang”轮，出售给了一位中东买家。

　　其中，“TS Hongkong”轮由德翔海运在2009年12月收购，具体价格未透露，当时估值为1300万美元，此次售价为830万美元；“TS Haiphong”轮和“TS Laemchabang”轮则于2020年年底购得，当时的交易价格为1690万美元/艘，此次售价达到2350万美元/艘。

　　值得注意的是，算上此次出售的3艘船，德翔海运在约3个月的时间里，已出售了9艘旧船。

　　自今年2月以来，德翔海运以4000万美元的价格，将3艘集装箱船“TS Shanghai”轮、“TS Yokohama”轮以及“TS Moji”轮，一起出售给了一名欧洲买家。

　　同时，德翔海运以约5500万美元的价格，将“TS Dubai”轮和“TS Mumbai”轮出售给了地中海航运。此外，德翔海运还出售了“TS Manila””轮。

　　对于近期频繁处置旧船，德翔海运相关人士表示，此举是希望甩掉冗余的船舶，特别是在当前市场运费下降至疫情前水平后，德翔海运已经退出了远洋航线。

　　上述人士进一步补充称：“德翔海运现在不需要太多运力，因为现在已有很多新船正在建造。此外，当下是卖船的好时机，租船市场也在升温。”

　　资料显示，在完成9艘船舶的出售后，目前，德翔海运拥有23艘集装箱船，包括18艘支线艘巴拿马型船。

　　同时，该公司拥有19艘新造船订单，包括7艘1100TEU、6艘2900TEU、5艘7000TEU型集装箱船，预计今明两年陆续交付。